Nơi càng giàu càng chịu phạt... nặng, có người đóng gần 4 tỉ đồng

Tại Phần Lan, chạy quá tốc độ không chỉ bị phạt, mà còn bị 'soi' theo thu nhập. Và khi người vi phạm là một triệu phú, con số hiện ra có thể khiến nhiều người… chóng mặt.

Nhân vật chính trong câu chuyện lần này là Anders Wiklöf, 79 tuổi, một trong những doanh nhân giàu có nhất của Phần Lan. Trong một lần lái xe tại quần đảo Åland, ông bị ghi nhận chạy 59km/h ở khu vực chỉ cho phép tối đa 30km/h. Tức là "lố" gần gấp đôi quy định, một lỗi bị xem là khá nghiêm trọng tại đất nước này.

Nhưng điều khiến dân mạng bàn tán không phải là tốc độ, mà là hóa đơn đi kèm trị giá 120.000 euro, tương đương khoảng 3,7 tỉ đồng. Một cú đạp ga hơi quá tay, đổi lại bằng… giá trị của cả một căn hộ nhỏ.

Vì sao tiền phạt vi phạm giao thông ở Phần Lan lại cao ngất ngưởng?

Lý do nằm ở hệ thống phạt giao thông đặc biệt của Phần Lan. Thay vì áp mức cố định, nước này áp dụng hình thức "day-fine", tức là tiền phạt tính theo thu nhập hằng ngày của người vi phạm. Hiểu đơn giản, cùng một lỗi, người thu nhập cao sẽ "đau ví" hơn người thu nhập thấp. Một kiểu công bằng rất… thực tế, khi ai kiếm được nhiều tiền thì sẽ đóng phạt nhiều.

Với ông Wiklöf, người có thu nhập thuộc hàng "khủng", mức phạt vì thế cũng leo thang tương ứng. Dù vậy, phản ứng của ông lại khá bình thản. Trả lời báo chí địa phương, ông thừa nhận sai sót và chấp nhận nộp phạt, thậm chí còn cho rằng mình… vẫn may.

May ở chỗ, ông vẫn giữ được bằng lái. Bởi nếu chạy nhanh hơn chút nữa, vượt quá ngưỡng quy định cao hơn, hình phạt không chỉ dừng lại ở tiền mà còn có thể bị tước quyền lái xe. Khi đó thiệt hại có lẽ còn "đau" hơn cả vài tỉ đồng.

Đây cũng không phải lần đầu doanh nhân này "đóng góp ngân sách" theo cách đặc biệt như vậy. Trước đó ông từng bị phạt số tiền tương tự vào năm 2023. Tổng cộng, riêng tiền phạt vì chạy quá tốc độ của ông đã lên tới khoảng 400.000 euro, tức hơn 12 tỉ đồng.

Câu chuyện khiến nhiều người bật cười, nhưng cũng phần nào cho thấy cách Phần Lan duy trì kỷ luật giao thông, khi không cần tăng mức phạt chung, chỉ cần đánh trúng… thu nhập. Và rõ ràng, trong hệ thống này, giàu không phải là "lá chắn", mà đôi khi còn khiến cái giá phải trả đắt hơn rất nhiều.