'Chị Metro' Đỗ Phương Thảo: 'Sếp Nhật duyệt giọng dù... không hiểu tiếng Việt'

Từ flop chục kênh TikTok đến hiện tượng 'chị Metro' triệu view, MC Đỗ Phương Thảo lần đầu tiết lộ chuyện bi hài phía sau phòng thu và tham vọng bao thầu âm thanh ngành giao thông.

Những ngày qua, mạng xã hội rần rần vì một giọng nói vừa quen vừa lạ: quen vì ngày nào cũng vang lên trên tuyến tàu metro số 1 và máy bay của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam, lạ vì chủ nhân của nó - MC Đỗ Phương Thảo - lần đầu lộ diện trong một clip triệu view.

Tuổi Trẻ Cười Online liền gặp "chị Metro" vào một buổi chiều bận rộn, tìm hiểu sự thật đằng sau những thanh âm quốc dân quen thuộc.

Lập chục kênh TikTiok đều "flop"

* Giọng thu đã qua nhiều năm, nay lên TikTok tự dưng rần rần. Chị thấy mình may mắn hay do thời tới cản không kịp?

- Giọng đọc của tôi trên tuyến metro số 1 đã thu âm từ cách đây 4 năm rồi. Còn câu chào trên các chuyến bay của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam thì thời gian tính bằng chục năm, lâu lắm rồi chứ chẳng phải mới mẻ gì.

Nhưng có lẽ đúng vào thời điểm này, đoạn clip đó thực sự đã tạo ra được sự cộng hưởng và nhận được tình cảm rất lớn của mọi người.

Video đang gây sốt của "chị Metro" Đỗ Phương Thảo.

* Bối cảnh clip đó ở đâu mà dân tình rần rần thế?

- Không phải tự nhiên mà bùng nổ đâu, sự thật là tôi đã lập chắc cũng phải chục kênh TikTok rồi nhưng nó đều bị 'flop' hết. Cho đến mãi bây giờ thì nhờ các bạn sinh viên quay cho đoạn video clip quá chất lượng nên mới lên nhanh chóng, trong vòng 24 giờ thôi đã đạt 1,4 triệu view.

Hôm đó là một chương trình tọa đàm rất đặc biệt trước thềm cuộc thi MC của một trường đại học. Một buổi talkshow để các bạn sinh viên tìm hiểu giải pháp, cách thức làm sao để mình trở nên đa sắc hơn, biết cách sử dụng giọng nói hiệu quả hơn.

Rất may mắn là chủ đề của ban tổ chức hôm đó đã cho tôi cơ hội được trực tiếp thị phạm, thể hiện giọng đọc của mình.

Sếp Nhật chốt đơn bằng... cảm giác yên tâm

* Cùng một người thu, nhưng giọng metro và giọng trên máy bay lại có cao độ, nhấn nhá, phong cách khác nhau. Chị đang diễn với từng nhân vật hay có sự tính toán gì ở đây?

- Nguyên tắc làm nghề của tôi là khi đọc một cái giọng, hay làm bất cứ việc gì, tôi cũng sẽ nghiên cứu đối tượng người nghe là ai.

Với máy bay, tôi phải đặt mục tiêu là kết quả, đối tượng và cảm xúc của người nghe. Nếu mọi người đi máy bay cần sự hiếu khách, sự dễ thương, niềm nở, thì giọng tôi sẽ nâng cao lên một xíu, nghe vào là thấy nụ cười trong đó.

Nhưng ở tuyến metro, tôi muốn cho mọi người một cảm giác chắc chắn, sự yên tâm. Tuyến metro này sử dụng công nghệ của Nhật Bản, nên cách đọc của tôi cũng sẽ ra phong cách, "style" Nhật Bản một xíu.

Đó là sự nghiên cứu kỹ lưỡng để tôi lựa chọn phong thái, năng lượng làm thế nào đạt được hiệu quả tốt nhất cho mỗi tình huống khác nhau.

* Giữa muôn vàn chất giọng, tại sao đối tác Nhật Bản lại chấm chị?

- Tôi nghĩ mỗi cây mỗi hoa, mỗi MC sẽ có một năng lượng khác nhau. Lý do mọi người chọn tôi, đơn giản vì tôi là tôi.

Tôi là một người yêu và luôn nghiên cứu về văn hóa Việt Nam. Tôi rất yêu giọng nói, luôn nghiên cứu kỹ về giọng nói, về năng lượng mỗi khi xuất hiện.

Ngoài ra nhờ có chuyên ngành marketing, tôi rất để ý tới tâm lý của khách hàng. Sự tổng hợp của những sự thấu hiểu đó đã tạo nên bản sắc rất riêng của tôi, có thể nhờ vậy mà khách hàng lựa chọn mình, haha!!!

* Chuyện hậu trường thu âm với các sếp Nhật diễn ra như thế nào?

- Kỷ niệm thu âm cho tuyến metro vô cùng đặc biệt bởi vì người Nhật Bản duyệt trực tiếp, dù họ không hiểu tiếng Việt.

Giống như các voice talent khác, tôi gửi một đoạn voice mẫu cho đối tác. Trong rất nhiều giọng đọc, họ nói nghe giọng tôi có cảm giác yên tâm và độ tin cậy cao. Người Nhật cực kỳ quan trọng điều đó.

Quá trình chọn giọng để khớp thì hơi vất vả, nhưng khâu duyệt lại rất thuận lợi vì cứ gửi qua là sếp duyệt liền.

"Chị Metro": AI mà bắt chước tôi chắc cũng... loạn não

* Thời đại AI lên ngôi, giọng đọc nhân tạo cực kỳ mượt và biểu cảm. Chị có sợ một ngày bị công nghệ 'cướp chén cơm' không?

- Chúng ta có rất nhiều lý do để sợ AI sẽ thay thế mình. Nhưng tôi nghĩ giọng nói là thứ mà AI có cố gắng bắt chước thế nào cũng không ra được.

Bởi vì giọng nói là phản ánh của tính cách con người. AI không copy được tính cách, vì tính cách con người thay đổi rất đa dạng, rất nhiều cảm xúc trong đó.

Cũng chỉ một câu: "Xin kính chào quý khách", mà tôi có thể nói bằng rất nhiều loại giọng khác nhau như trang trọng, thân thiện, niềm nở, hay nhẹ nhàng, tình cảm.

AI mà học bắt chước kiểu đó thì chắc nó cũng "loạn" luôn, bởi nó không biết tình huống nào là tình huống nào. Trong khi đó, con người thì sử dụng cảm xúc của mình một cách linh hoạt nhất.

* Trẻ trung, giàu năng lượng và từng đoạt giải 3 Người dẫn chương trình truyền hình HTV năm 2007. Chặng đường gần 20 năm đó, chị đúc kết được triết lý gì?

- Ngày đó, ở tuổi 18, tôi chọn cuộc thi Người dẫn chương trình truyền hình HTV làm cột mốc phát triển. Và thực sự nó đã thay đổi cuộc đời tôi, mang đến một cuộc sống đủ đầy, hạnh phúc và giúp tôi đạt được ước mơ.

Suốt 20 năm qua, tôi đã trải qua nhiều trải nghiệm: làm kinh doanh, startup, dạy học, đào tạo, làm MC... Đó đều là hành trình khám phá bản thân để đến hiện tại, tôi biết chính xác mình muốn gì.

Bài học lớn nhất tôi đúc kết được là tuổi trẻ đừng bị đóng khung ở bất cứ sự lựa chọn nào. Cách đây 20 năm, tôi nghĩ mình là người hướng nội, không giỏi giao tiếp, không giỏi thể hiện. Thì chính 20 năm đó đã dạy tôi cách biến những thứ mình không giỏi trở thành lợi thế.

Không sợ chết danh "chị Metro"

* Có danh tiếng, có tài năng nhưng thấy chị khá kín tiếng trên truyền thông. Do chị chọn "ẩn dật" hay bận bịu quá mức?

- Một câu hỏi chạm vào "nỗi đau" đấy nhé (cười lớn). Không phải tôi kín tiếng đâu, mà vì tôi quá tập trung cho sự nghiệp.

Tôi hiện là một người mẹ 38 tuổi, có hai con nên thời gian dành cho gia đình khá nhiều. Thêm vào đó, công việc hiện tại liên quan đến kinh doanh, đào tạo… chiếm rất lớn quỹ thời gian.

Vì vậy hầu như tôi không có nhiều cơ hội xuất hiện lộng lẫy trên truyền thông. Nhưng biết đâu, năm nay sẽ là một cột mốc đánh dấu sự quay trở lại truyền thông mạnh mẽ của tôi thì sao.

* Chị có sợ chết danh 'chị Metro' thay vì được khán giả nhớ đến tên thật hay không?

- Có sợ không á? Tôi mê muốn chết luôn, haha!!!

Nếu mình có được một biệt danh mà mọi người yêu thích thì đó là niềm hạnh phúc rất lớn. Tôi có nhiều nickname lắm, nhưng không quan trọng. Quan trọng là khán giả thích tên nào thì tôi sẽ dùng tên đó để gặp gỡ, kết nối.

Còn tương lai, tôi mong muốn là được gắn liền giọng nói của mình với tất cả các phương tiện giao thông tại Việt Nam. Máy bay, tàu điện có rồi. Các bạn fan vẫn hay trêu: "Chị ơi sao chị không đọc giọng ở xe khách, đường sắt...". Yeah, nếu như có lời mời thì tôi sẵn sàng nhận liền nhé!