Ngày 22-3, Kia Việt Nam công bố thông tin ra mắt Seltos 2024 trên website chính thức. Theo đó, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Seltos được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản.
Trong đó, 3 phiên bản 1.5L AT, 1.5L Luxury, 1.5L Premium có giá dự kiến lần lượt 599 triệu đồng, 679 triệu đồng và 739 triệu đồng. Riêng giá bán phiên bản 1.5 Turbo GT-Line sẽ được công bố sau - Ảnh: Kia Việt Nam
Giá bán khởi điểm 599 triệu đồng của Seltos 2024 thấp hơn đời cũ (từ 604 triệu đồng) và ngang bằng với phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Creta và Mitsubishi Xforce cũng có giá 599 triệu đồng. Hiện tại, hệ thống đại lý Kia trên toàn quốc đã nhận đặt cọc Seltos 2024, dự kiến bàn giao tới tay khách hàng trong tháng 4. Xe vẫn được lắp ráp trong nước bởi THACO
Vì là bản facelift nên ngoại hình của Kia Seltos 2024 ít thay đổi. Lưới tản nhiệt mở rộng và cản trước được làm mới. Kiểu dáng đèn pha giữ nguyên, nhưng thay đổi đồ họa của dải đèn chiếu sáng ban ngày - Ảnh: Kia Việt Nam
Cụm đèn hậu mới, được thiết kế nối liền hai bên thời thượng cùng cụm đèn hậu chính đặt theo chiều dọc. Cản sau cũng được tái thiết kế cứng cáp và mạnh mẽ hơn. Ống xả giấu dưới gầm. Tại Việt Nam, xe có 12 tùy chọn màu sơn, bao gồm 4 tùy chọn màu sơn phối nóc đen
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.365 x 1.800 x 1.645mm, chiều dài cơ sở 2.610mm và khoảng sáng gầm 190mm. So với đời cũ, các thông số giữ nguyên, chỉ khác chiều dài lớn hơn 50mm. Mâm 17 inch thiết kế mới mang hơi hướm của "đàn anh" Sportage thế hệ mới. Các trang bị ngoại thất đáng chú ý có đèn pha LED thông minh, toàn bộ hệ thống đèn dùng đèn LED, gạt mưa tự động và cốp sau đóng mở điện
Kia Seltos 2024 không còn tùy chọn máy 1.6L hút khí tự nhiên và máy 1.4L tăng áp, mà thay vào đó là 2 tùy chọn động cơ mới, gồm máy Smartstream 1.5L hút khí tự nhiên và Smartstream 1.5L tăng áp giống thị trường Ấn Độ
Máy 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, hộp số tự động vô cấp CVT. Trong khi đó, máy 1.5L tăng áp cho công suất 158 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Hệ dẫn động mặc định loại cầu trước. Tất cả phiên bản trang bị 3 chế độ lái (Normal, Eco, Sport) và 3 chế độ địa hình (Snow, Mud, Sand)
Điểm mới bên trong nội thất bao gồm màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch giống đời cũ, nhưng cụm đồng hồ nâng cấp lên loại Full LCD 10,25 inch (bản 1.5L Premium). Cả hai màn hình này nằm trên một mặt phẳng và hơi cong giống Sportage, không còn thiếu kết nối như đời cũ
Bố cục bảng táp-lô không đổi, nhưng các tiểu tiết như nút bấm và núm xoay ở cụm điều khiển điều hòa và xung quanh cần số tinh tế và đẹp mắt hơn. Phanh tay được nâng cấp lên loại phanh tay điện tử, kết hợp tính năng giữ phanh tự động (Auto Hold). Cần số không phải loại núm xoay giống một số thị trường Hàn Quốc
Điều hòa tự động 2 vùng
Xe có màn hình HUD và lẫy chuyển số hiếm thấy trong phân khúc
Toàn bộ nội thất bọc da. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng và hàng ghế trước có tính năng làm mát. Một số tính năng khác đáng chú ý có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, khởi động nút bấm, khởi động từ xa, Kia Connect hay sạc không dây - Ảnh: Kia Việt Nam
Kia Seltos 2024 đã khắc phục điểm yếu về công nghệ an toàn của bản cũ bằng các tính năng an toàn chủ động như ga tự động thông minh, tránh va chạm điểm mù phía sau, tránh va chạm phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo và hỗ trợ theo làn hay phanh tự động. Xe cũng được trang bị hệ thống 6 túi khí, cùng các tính năng cơ bản như cân bằng điện tử, cảnh báo người lái mất tập trung...
Kia Seltos ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên năm 2020 và nhanh chóng được lòng người tiêu dùng. Năm 2021 và 2022 là quãng thời gian đáng nhớ nhất của Seltos vì đều lọt top 10 xe bán chạy nhất thị trường, đồng thời dẫn đầu phân khúc SUV/CUV hạng B. Thế nhưng, kể từ đầu năm 2023, Seltos bị Creta vượt qua về doanh số, đồng thời chịu sức ép lớn từ các đối thủ mới như Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce. Bản nâng cấp lần này được kỳ vọng sẽ giúp mẫu xe này cải thiện vị thế
Ảnh: Kia Việt Nam
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận