Phóng to |
Cảng Sài Gòn |
Từ đầu năm đến nay, ngành hàng hải đã mở thêm nhiều tuyến mới như đi Cuba, châu Phi. Tuy nhiên, tốc độ tăng lợi nhuận của vận tải biển đã chậm lại, do nhiều loại chi phí tăng, như phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu tăng 20-25%, giá nguyên liệu biến động thất thường, hiện cao hơn khoảng 30-40% so với tháng 12 tháng 2002, trong khi giá cước vận tải không tăng.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận